El Lockheed SR-71, conocido
también de manera extraoficial como Blackbird (‘mirlo’ en inglés) y por sus
tripulantes como Habu, era un avión de reconocimiento estratégico de largo
alcance capaz de superar la velocidad de Mach 3 desarrollado a partir de los aviones
Lockheed YF-12 y A-12 por el grupo Skunk Works de la compañía Lockheed. Estuvo
activo desde 1964 a 1998. Clarence Johnson fue el diseñador principal de muchos
de los conceptos que utilizaba el avión.
El SR-71 fue uno de los
primeros aviones diseñados con tecnologías furtivas para reducir su firma en el
radar. Sin embargo, el avión no era completamente furtivo y aún tenía una
importante sección transversal de radar (RCS) y era visible al radar del
control de tráfico aéreo a varios cientos de kilómetros, incluso cuando no
llevaba su transponedor. Este hecho fue corroborado por los lanzamientos de
misiles al SR-71 cuando eran detectados por el radar. No obstante, el avión
podía evadir los misiles tierra-aire simplemente acelerando a altas
velocidades. Un total de diecinueve aviones se perdieron, aunque ninguno fue
debido a acciones de combate.
Coste unitario:
Sobre 200 millones de US$
(precio de adquisición)
